Foment es compromet a acabar l’A-38 en tres anys

Reunió FomentCULLERA. 09-09-15.El ministeri accelerarà les obres per a eliminar el punt negre del viaducte d’accés nord a Cullera.

El Ministeri de Foment s’ha compromés hui amb l’alcalde de Cullera, Jordi Mayor, a acabar en 2018 les obres del tram Cullera-Favara de la A-38. L’anunci l’ha fet el secretari general d’Infraestructures, Manuel Niño, en la trobada que ha mantingut este matí a Madrid amb el primer edil cullerenc per analitzar la situació d’este punt negre mortífer de la xarxa viària de l’Estat. En la reunió també han estat presents el regidor d’Urbanisme, Juan Vicente Armengot i el TAG d’Urbanisme, Alfredo Nicola.

Mayor ha exigit al Govern d’Espanya més pressupost per a acabar com més prompte millor la infraestructura. El primer edil ha traslladat de primera mà l’enorme preocupació de Cullera per la situació actual de la carretera i ha presentat diversos informes per a recolzar la necessitat que la seua finalització es convertisca en una prioritat.

Niño ha assenyalat que la intenció de l’Executiu és que, malgrat l’actual dotació pressupostària prevista per a 2016, els treballs no es paralitzen. En eixe sentit, ha avançat la possibilitat que durant el pròxim exercici es destinen més recursos econòmics dels previstos (8,5 milions d’euros en els Pressupostos Generals de l’Estat). «Seria una mala praxi fer el contrari», ha indicat.

Punt negre del viaducte

Sobre este tema, el responsable ministerial ha explicat que els esforços se centraran  inicialment a acabar l’accés nord a Cullera —branca d’enllaç de la A-38 amb la N-332—, que en si mateix és un punt negre que ja s’ha cobrat la vida de diverses persones. Si no sorgixen imprevists tècnics, este accés podrà estar acabat abans de 2018. Este mateix mes està previst que comencen a col·locar-se noves bigues en el viaducte.

D’altra banda, l’alcalde ha exigit que es prenguen mesures de seguretat addicionals en el viaducte. Niño ha admés que estes són millorables —encara que el Govern ho va negar en el passat— i ha acceptat la instal·lació de bandes rugoses, entre altres solucions, que servisquen per a alertar als conductors del final del tram d’autovia.

Peatge camions

Sobre la liberalització del peatge entre Xeraco i Silla plantejada pel consistori, el secretari general d’Infraestructures ha expressat que tindria un cost massa elevat. No obstant açò, en estos moments el ministeri està duent a terme una prova pilot per a desviar el tràfic pesat de les nacionals a les autopistes mitjançant la bonificació del 50 % del peatge i estudia aplicar esta mesura en el cas de Cullera.

Sinistralitat

L’Ajuntament de Cullera ha aportat hui noves dades sobre la sinistralitat. Un document elaborat per la Policia local de Cullera detalla les intervencions realitzades per este Cos de Seguretat relacionades amb accidents en el tram des de l’any 2009. Concretament, es notifiquen fins a 25 intervencions en sinistres amb ferits i/o morts en l’esmentat punt negre. Encara així, es fa constar que les incidències han sigut majors, ja que no totes elles són sempre comunicades a la Policia local en tractar-se d’una via interurbana.

La casuística descrita representa tota una literatura de l’horror en la qual es reflectix l’autèntic drama que suposa el punt negre amb ferits, morts, menors implicats i situacions absolutament esgarrifoses que deixen ben clara la necessitat d’acabar este tram.

En finalitzar la reunió, Jordi Mayor ha valorat de forma positiva la predisposició de Foment i el compromís a tindre finalitzada l’obra en 2018. «Estarem vigilants perquè són moltes les promeses realitzades i fins hui el que tenim és una carretera inacabada i un seguit  d’accidents, morts i ferits», ha advertit.

L’alcalde ha ressaltat que esta és la primera vegada que una delegació del consistori cullerenc visita el Ministeri de Foment per a demandar la finalització de les obres, ja que mai abans cap responsable municipal havia fet eixe pas. «Tornaré les vegades que calga, amb este o amb qualsevol altre Govern, a abanderar una lluita justa per a Cullera i la Ribera Baixa, tal com ja vaig fer quan estava en l’oposició fa quatre anys per a exigir el pagament de les indemnitzacions als propietaris dels terrenys afectats per a l’obra, que ja han cobrat», ha finalitzat.

 

 

 

Deixa el teu comentari