Les obres de l’A-38 es reactiven després de cinc anys de paràlisi

L’alcalde de Cullera es reunirà al setembre amb responsables ministerials a Madrid i reiterarà la petició d’alliberar l’AP-7 com a alternativa

CULLERA. 31-07-15. El Ministeri de Foment ha reactivat les obres de l’A-38 en la variant Cullera-Favara, paralitzades des de l’any 2010. Fonts ministerials han confirmat a l’Ajuntament de Cullera el reinici estos dies dels treballs. De fet, ja es poden vore diverses màquines realitzant labors en la zona coneguda com l’aeri, al costat de l’enllaç amb la vella N-332.

El regidor d’Urbanisme de Cullera, Juan Vicente Armengot, ha mantingut este matí una conversa telefònica amb la Demarcació de Carreteres de València en la qual se li ha explicat que les obres es perllongaran fins a l’esgotament dels aproximadament 8 milions d’euros que per a enguany els Pressupostos Generals de l’Estat arrepleguen per a esta actuació.

De moment, es duen a terme treballs d’adequació en la part del tram paralitzat, amb moviments de terra entre altres tasques, segons se li ha explicat a l’edil.

La reactivació de les obres es produïx dues setmanes després que l’alcalde de la localitat, Jordi Mayor, remetera una carta a la ministra de Foment, Ana Pastor, sol•licitant-li una entrevista per a interessar-se per esta infraestructura i, a més, demanant-li la reactivació tal com s’havia previst per part del Govern d’Espanya en els Pressupostos d’enguany.

Precisament, l’alcalde de Cullera ha sigut citat per a entrevistar-se amb responsables ministerials el pròxim mes de setembre a Madrid en relació amb este assumpte. El primer edil aprofitarà la trobada per a reiterar la seua petició de què, mentre duren les obres de la A-38, s’allibere el peatge entre Xeraco i Silla com a alternativa al punt negre de la N-332.

D’altra banda, Mayor ha expressat la seua satisfacció pel reinici de les obres. «Crec que hui és un dia molt important perquè, després d’anys demanant-ho, veiem com una de les principals reivindicacions de Cullera i la Ribera Baixa ha sigut escoltada en part. Per tant, hem de donar les gràcies al Govern d’Espanya per açò i, al mateix temps, insistir en la necessitat que es dote de major pressupost de cara a l’any que ve a l’obra perquè s’acceleren els terminis de finalització», ha afirmat.

El primer edil cullerenc ha destacat que «és un motiu d’alegria per a tots, per damunt de sigles polítiques, i una consecució de tots». L’alcalde ha volgut tindre un especial i sentit record per a les víctimes dels accidents de trànsit que s’han produït en la zona i les seues famílies i encara que advertix que els 8 milions previstos «no acaben amb el problema, sí que suposen una llum al final del túnel».

Cal recordar, que segons l’Informe RACE 2014, la variant inacabada Cullera-Favara de la A-38, és el segon tram de carretera d’Espanya que més víctimes mortals i ferits per accident de trànsit va registrar durant el període 2011-2013, havent arribat a ser el primer en el període 2010-2012. Concretament, 5 morts i 22 ferits, xifra que és ara encara més alta mancant l’actualització de dades dels dos últims anys, quan han anat repetint-se estes tràgiques situacions.

Deixa el teu comentari